跨越式進(jìn)入F1

    1976年，天梭成為F1瑞士年輕車(chē)手盧里斯 凱塞爾的贊助商，此前，他已從F3和F2方程式賽車(chē)中獲得成功。凱塞爾效力于英國(guó)RAM隊(duì)，他駕駛一輛帶有考斯沃斯V8引擎的布拉漢姆BT44賽車(chē)，參與了五站F1大獎(jiǎng)賽。

    1977年，天梭又贊助了由英國(guó)人莫努尼率領(lǐng)的恩賽隊(duì)。莫努尼的恩賽N177使用考斯沃斯V8引擎，車(chē)手是比利時(shí)人杰克 艾克西和克雷 萊加佐尼。1978年，萊加佐尼轉(zhuǎn)會(huì)到影子車(chē)隊(duì)，天梭作為他的贊助商陪伴著他。那個(gè)賽季他駕駛影子車(chē)隊(duì)的DN8－考斯沃斯參加比賽。

    賽車(chē)和手表的共同價(jià)值在于－精準(zhǔn)，創(chuàng)新和技術(shù)。這些價(jià)值引導(dǎo)天梭創(chuàng)造出世界一流的數(shù)字讀數(shù)腕表－Stratos系列。該腕表在1976年由汽車(chē)設(shè)計(jì)師貝爾托內(nèi)設(shè)計(jì)。1978年，天梭又推出了F1手表，成為各種款式中人氣最旺的一款。

    雷諾車(chē)隊(duì)和蓮花車(chē)隊(duì)

    1978年，天梭尋找到了一個(gè)杰出的車(chē)隊(duì)，那就是1977年進(jìn)駐F1比賽的雷諾車(chē)隊(duì)。當(dāng)時(shí)，雷諾采用渦輪增壓引擎，成為首屈一指的車(chē)隊(duì)。天梭的字母刻在雷諾V6 Turbo車(chē)鼻翼的正前方，由皮埃爾•加布里駕駛。1979年，勒內(nèi)阿諾克斯也加入了雷諾車(chē)隊(duì)。1979年，加布里駕駛雷諾RE10參加第戎站法國(guó)大獎(jiǎng)賽，贏得了第一場(chǎng)勝利。天梭也見(jiàn)證了F1比賽中有史以來(lái)第一輛依靠渦輪增壓引擎獲勝的車(chē)。這樣的合作一直持續(xù)到1980賽季。

    1979年開(kāi)始，天梭加強(qiáng)了對(duì)F1比賽的參與，在贊助雷諾車(chē)隊(duì)的同時(shí)，也成為了世界知名車(chē)隊(duì)－蓮花車(chē)隊(duì)的贊助商。蓮花車(chē)隊(duì)一直具有創(chuàng)新精神，當(dāng)時(shí)他們的車(chē)手是意大利籍美國(guó)人馬里奧 安德雷蒂。他是1978年的世界冠軍，還天才般地參與設(shè)計(jì)了具有翅膀的賽車(chē)－蓮花79。第二車(chē)手是阿根廷人卡洛斯 艾爾伯特 雷德曼。他們駕駛蓮花馬克79-考斯沃斯和馬克80-考斯沃斯，車(chē)身上印有明顯的天梭標(biāo)識(shí)。天梭與蓮花的合作持續(xù)到1982年，艾里奧•安格雷斯和當(dāng)時(shí)尚未成名的曼塞爾（他成為了1992威廉姆斯賽的世界冠軍）鞏固了為這支輝煌車(chē)隊(duì)的地位。當(dāng)時(shí)的蓮花車(chē)隊(duì)經(jīng)理由柯林 查普曼擔(dān)任。馬克79-和80-之后蓮花又繼續(xù)推出了幾款車(chē)型，如：81、81B、87、87B、88、88B、91等。它們也都印有天梭標(biāo)識(shí)。