預(yù)計(jì)：2009年的物價(jià)將不會(huì)再快速上漲，部分商品的價(jià)格還會(huì)出現(xiàn)下跌。受燃油稅政策的影響，小排量汽車的用車成本有望降低。旅游價(jià)格受出游人數(shù)減少的影響，也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格下降的情況，自助游、自駕游將越來(lái)越受到人們的青睞。

    受到經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的影響，2008年幾乎所有的行業(yè)都不太景氣，消費(fèi)者捂牢口袋的直接后果就是汽車廠家限產(chǎn)、旅行社度日如年。不過(guò)，隨著金融颶風(fēng)對(duì)消費(fèi)心理的影響逐漸轉(zhuǎn)淡，被壓抑的剛性消費(fèi)也將抬頭，2009年的消費(fèi)市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)有一個(gè)恢復(fù)性的增長(zhǎng)，但越是這個(gè)時(shí)候越是需要冷靜，花錢(qián)也是一項(xiàng)技術(shù)活兒。

    汽車：小排量+新動(dòng)力

    就在眾人為30%還是50%的燃油稅率爭(zhēng)論不休的時(shí)候，發(fā)改委已經(jīng)在12月5日正式公布了成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見(jiàn)稿)。盡管到截稿時(shí)該方案仍未定型，但按照慣例這樣的“征求意見(jiàn)稿”基本上就等于奠定了燃油稅開(kāi)征的基調(diào)，事實(shí)上也就確定了明年汽車消費(fèi)的基調(diào)。

    “費(fèi)改稅”對(duì)于大多數(shù)車主而言是實(shí)惠的，在方案中能看到以下幾點(diǎn)極具價(jià)值的信息。首先，公路養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用將取消；其次，政府貸款建設(shè)的二級(jí)公路將逐步免費(fèi)；再者，成品油價(jià)格將形成與國(guó)際油價(jià)接軌的定價(jià)體制；最重要的是，燃油稅將“按量稽征”，每升汽油稅額提高到1元，柴油提高到0.8元，且“價(jià)內(nèi)征收”，成品油現(xiàn)行價(jià)格不提高。

    目前上海全年養(yǎng)路費(fèi)3000元/車，假設(shè)明年這部分費(fèi)用全部免收，由于實(shí)際油價(jià)不變，所以縱向與今年的消費(fèi)水平相比，明年的養(yǎng)車成本肯定是下降的。如果按照兩種征收方式橫向比較來(lái)看，目前的燃油稅方案是1元/L定量征收，只要年用油量在3000L以內(nèi)，車主的養(yǎng)車消耗就是合算的，如果再加上取消二級(jí)公路過(guò)路費(fèi)帶來(lái)的實(shí)惠，用油量極限值還會(huì)再度上升。目前經(jīng)濟(jì)型A級(jí)車的平均實(shí)際耗油量約在每百公里8L左右，B級(jí)車百公里耗油11L，換算下來(lái)A級(jí)車每月行駛里程小于3000公里、B級(jí)車小于2273公里都屬于成本降低的范疇，這其實(shí)已經(jīng)覆蓋了絕大多數(shù)車主。

    當(dāng)然了，由于各地在先行養(yǎng)路費(fèi)征收中不同程度的包含了其他費(fèi)用(如上海、杭州等地的環(huán)城費(fèi)、擁擠費(fèi))等，是否真正全額免收養(yǎng)路費(fèi)還有待最終確定，但是燃油稅“按量稽征”的原則給出了明確的信號(hào)：用的量多，繳的稅也就越多。受此影響，如果有汽車購(gòu)置的打算，省油的車型勢(shì)必優(yōu)先考慮。

    旅游：高性價(jià)比+自駕游

    受到地震、金融危機(jī)等重大事件的負(fù)面影響，2008年全年的旅游市場(chǎng)都顯得異常疲軟，有些旅行社的年?duì)I業(yè)額甚至下降了一半以上，而人民幣匯率升值帶來(lái)的出境購(gòu)物游在年底也未能展現(xiàn)出足夠的吸引力，來(lái)自浦東機(jī)場(chǎng)有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年年末去香港的旅客較去年同期下降了4成，近在咫尺的香港游尚且冷清至此，遙遠(yuǎn)的歐美就更不用說(shuō)了。

    從旅游市場(chǎng)反饋的信息來(lái)看，雖然2009年國(guó)際旅游市場(chǎng)尚未釋放出足夠的轉(zhuǎn)暖信息，但是得益于國(guó)家政策的拉動(dòng)和2008年全年旅游欲望被壓抑后的釋放，2009年國(guó)內(nèi)旅游有望出現(xiàn)較為明顯的增長(zhǎng)。而且由于整個(gè)行業(yè)的不景氣，很多熱門(mén)景區(qū)和度假區(qū)的報(bào)價(jià)較以往有了很大的下降，明年出游的性價(jià)比會(huì)很高。

    比較明顯的是海南市場(chǎng)，以往到了歲末年初海南三亞亞龍灣景區(qū)的酒店絕對(duì)是一房難求，但是現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐娜胱÷蕛H為6成左右，一些高星級(jí)酒店的度假行程報(bào)價(jià)大幅下降，以上海上航假期近期主推的度假產(chǎn)品為例，包括悅榕莊等在內(nèi)的高星級(jí)酒店自由行報(bào)價(jià)一般在3000~5000元起，其中包括往返機(jī)票和兩晚的酒店住宿，往年同期同類產(chǎn)品的價(jià)格通常都在萬(wàn)元左右，下跌幅度相當(dāng)驚人。盡管到現(xiàn)在為止很多當(dāng)?shù)鼐频甏汗?jié)期間的房?jī)r(jià)仍未出臺(tái)，但是業(yè)內(nèi)人士都表示今年春節(jié)海南度假的價(jià)格將會(huì)是前所未有的實(shí)惠。

    從最新公布的2009年休假安排來(lái)看，明年各種類型的旅游都會(huì)有比較充足的時(shí)間。根據(jù)公告，明年國(guó)慶與中秋節(jié)將連續(xù)放假8天，也就是說(shuō)，明年將會(huì)有2個(gè)黃金長(zhǎng)假和3個(gè)小長(zhǎng)假。據(jù)攜程旅行網(wǎng)近期針對(duì)網(wǎng)民進(jìn)行的調(diào)查顯示，大家會(huì)充分利用各種假期，大小黃金周、雙休日和年假一個(gè)也不能少。其中，高達(dá)64%的網(wǎng)友選擇“利用有薪假期”，40%表示會(huì)利用春節(jié)和國(guó)慶等黃金長(zhǎng)假安排外出，24% 的被訪者是準(zhǔn)備要利用小黃金周外出旅行，還有35%選擇“利用雙休日”出行。一般來(lái)說(shuō)長(zhǎng)假選擇出境游的消費(fèi)者會(huì)更多一些，明年一個(gè)8天的超級(jí)長(zhǎng)假很可能會(huì)帶動(dòng)歐洲、美洲等長(zhǎng)線的爆發(fā)性增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)價(jià)格也會(huì)很高，作為精明的消費(fèi)者如果有足夠的機(jī)動(dòng)假期可以安排，最好錯(cuò)開(kāi)國(guó)慶這個(gè)高峰出游。

    以往出境游線路受到匯率變動(dòng)影響非常大，但是2009年這個(gè)因素起到的影響會(huì)比較小。由于受到國(guó)際金融危機(jī)的影響，無(wú)論是哪種貨幣的波動(dòng)都顯得規(guī)律性不強(qiáng)，而且從人民幣走勢(shì)來(lái)看明年保持一定的穩(wěn)定也是大勢(shì)所趨，所以大家選擇出境目的地不用太在意匯率的影響。

    另外，自助游和自駕游也會(huì)是2009年旅游消費(fèi)的亮點(diǎn)方式之一。據(jù)攜程的調(diào)查有高達(dá)75%的被訪者選擇自由行，說(shuō)明自由行的方式逐漸成為廣大網(wǎng)友出行的主流形式。而短途巴士自由行和自駕游在2009年一定會(huì)有較大的增長(zhǎng)。小黃金周方案的實(shí)施，燃油稅改革方案的出臺(tái)，加上二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)撤并，這些都是巴士短途和自駕游的利好因素。

    降低生活成本

    在某一種程度上，消費(fèi)的渠道影響了消費(fèi)的最終價(jià)格。因此，選擇適當(dāng)?shù)南�費(fèi)渠道成為2009年消費(fèi)成本控制重要手段。

    淘寶網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在線下渠道，食品、日化用品的銷售成本占售價(jià)的15%至20%，數(shù)碼產(chǎn)品是20%至35%，百貨、家居用品是30%至35%，奢侈品更在40%以上。而通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售，這些商品的銷售成本可低于10%，大致在5%左右。也就是說(shuō)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)成本至少降低15%以上。

    與此同時(shí)，代購(gòu)、拼購(gòu)和團(tuán)購(gòu)也將是被更加廣泛運(yùn)用于降低消費(fèi)成本的重要手段。一般而言，通過(guò)這些渠道購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)品大多單價(jià)較高，如代購(gòu)的多為衣物、化妝品、名牌皮具等等，而團(tuán)購(gòu)的則以家裝建材、家用電器以及婚慶珠寶為主。以建材為例，在上海團(tuán)購(gòu)網(wǎng)的團(tuán)購(gòu)手冊(cè)上顯示，團(tuán)購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)建材的市場(chǎng)價(jià)格與建材市場(chǎng)相比，價(jià)格有明顯的優(yōu)勢(shì)。尤其是二線品牌，它的價(jià)格非常優(yōu)惠，有的價(jià)格甚至僅為市價(jià)的二折或三折。即便是控價(jià)很嚴(yán)的一線品牌，優(yōu)惠幅度也在10%左右。

    盡管有專家預(yù)計(jì)金融危機(jī)在2009年將會(huì)逐漸減弱影響，但是在危機(jī)中消費(fèi)尋渠道的風(fēng)潮則并不會(huì)隨之結(jié)束，畢竟已經(jīng)習(xí)慣了網(wǎng)購(gòu)以及其他渠道的一大批成熟用戶都會(huì)繼續(xù)用戶這種實(shí)惠而方便的生活方式，國(guó)內(nèi)逐漸完善的法律法規(guī)也將為這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用。

    合理控制消費(fèi)

    盡管明年的物價(jià)有走低的趨勢(shì)，但并不意味著我們可以過(guò)度消費(fèi)。畢竟2009年的經(jīng)濟(jì)還處于調(diào)整期，財(cái)產(chǎn)性收入增長(zhǎng)的預(yù)期不高，工資的上漲幅度肯定會(huì)低于過(guò)去的幾年。近期，政府以及呼吁中央企業(yè)盡量做到減薪不裁員，也反應(yīng)了2009年經(jīng)濟(jì)仍然不樂(lè)觀的情況。

    對(duì)于有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候適當(dāng)消費(fèi)，可以用更低的價(jià)格享受更好的產(chǎn)品和服務(wù)。但如果你的收入增長(zhǎng)預(yù)期不高，甚至有下降的可能，就應(yīng)該適當(dāng)控制一下消費(fèi)了。記賬是控制消費(fèi)的一個(gè)很好措施，每隔一段時(shí)間，分析一下自己的消費(fèi)情況，看看哪些錢(qián)是沒(méi)有必要花的，適當(dāng)調(diào)整個(gè)人的消費(fèi)習(xí)慣，把錢(qián)花到“刀刃”上。這樣即使出現(xiàn)了收入減少的情況，也不會(huì)對(duì)生活質(zhì)量產(chǎn)生太大的影響。

    此外，還可以通過(guò)多比較、多砍價(jià)的方式來(lái)獲得更大的利益。如隨著電信業(yè)的重組，明年很可能會(huì)出現(xiàn)新的資費(fèi)套餐，選擇合適的套餐，可以減少一部分的通訊費(fèi)用。即便是購(gòu)買(mǎi)普通商品，也可以加大議價(jià)的力度，畢竟在市場(chǎng)不景氣的背景下，消費(fèi)者更有發(fā)言權(quán)，省下的錢(qián)就是賺的，從這個(gè)意義上講，合理消費(fèi)也是賺錢(qián)的一種途徑。